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[填空题]

整车信息报文均通过CAN线让整车模块进行通讯,CAN线采用双绞屏蔽线,由()、()组成。

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更多“整车信息报文均通过CAN线让整车模块进行通讯,CAN线采用双绞屏蔽线,由()、()组成。”相关的问题

第1题

动力电池系统内的()实时采集各电芯的电压、各温度传感器的温度值、电池系统的()和总电流值等数据,时时监控()的工作状态,并通过CAN线与整车控制器(VCU)或()之间进行通信,获得()需求和故障信息,对动力电池系统的()进行综合管理。
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第2题

新能源汽车的整车控制策略以整车控制器为载体,通过CAN总线通信网络实现对各个部件的协调控制。
整车控制策略的功能主要包括对整车控制系统进行自检、对CAN总线模块进行检测、故障诊断及处理、()、电池保护控制以及换档手柄信号检测及处理等。

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第3题

在整车的网络管理中,整车控制器通过CAN总线协调()等模块相互通信。

A.BMS

B.电机控制器

C.车身控制系统

D.空调系统

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第4题

纯电动汽车的整车控制器通过CAN总线协调、()、等模块相互通信。

A.BMS

B.电机控制器

C.空调系统

D.ECU

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第5题

整车控制器给动力电池管理系统BMS发出电能需求和故障通信,BMS反馈包括()等信息给整车控制器都是通过CAN总线来实现的。

A.动力电池电量

B.动力电池温度

C.动力电池电压

D.动力电池电流信号

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第6题

整车控制器向电机控制器发出转矩需求和故障通信,电机控制器反馈的包括、()、等信息给整车控制器都是通过CAN总线来实现的。

A.电机转速

B.电机温度

C.电池温度

D.控制器温度信号

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第7题

整车控制器通过CAN总线和IO端口来获得如()等信息,并根据这些信息输出不同的控制动作。

A.加速踏板开度

B.电池SOC

C.车速

D.车身高度

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第8题

整车控制器通过CAN总线和I/O端口来获得如()等信息,并根据这些信息输出不同的控制动作。

A.模式开关

B.加速踏板开度

C.电池SOC

D.车速

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第9题

T3主控制器位于主驾座椅下方,是整车的控制管理单元,主要是采集车速传感器、水温传感器、真空压力传感器、制动灯开关的信号,通过CAN线传输,控制()工作

A.真空泵

B.PTC

C.电子风扇

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第10题

BMS通过高压插接件连接CAN总线与整车控制器或车载充电机之间进行通信,对动力电池系统进行充放电等进行综合管理。()

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第11题

关于222车型flexray的故障诊断哪个描述是正确的()

A.可以通过测量电阻的方式进行flexray的诊断

B.通过xentry读出BM、BP的状况

C.SP控制单元是一个冷启动模块

D.冷启动电脑唤醒整车网络

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