正常运行中，机组真空越高，汽轮机低压缸排汽温度越高（）

A.消除真空和主汽压力对负荷的影响

B.消除中、低压缸功率滞后带来的负荷波动

C.提高机组运行经济性

D.保证汽轮机具有足够的进汽流量

A.蒸汽在高、中压缸做了功

B.机组带有限负荷

C.汽轮机的排汽被冷却凝结成水，其比热容急剧减小

D.抽气设备连续运行

A.凝汽器

B.排汽口

C.低压缸

D.导汽管

A.大于

B.等于

C.小于

D.略小于

A . 40

B . 50

C . 60

D . 80

A.确认机组运行正常，维持负荷在额定负荷的280MW以上，凝汽器真空正常

B.备用真空泵处于正常备用状态

C.检查调整轴封压力，保证低压轴封不吸气

D.真空>90Kpa

A.机组启动过程中，在中速暖机之前，轴承振动超过0.03um；

B.机组启动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过0.125mm或相对轴振动值超过0.26mm，应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机；

C.机组运行中当轴承振动或相对轴振动突然增加报警值的100%；

D.高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过350℃；

E.机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃。

A.循环压缩机停机后需要记录惰走时间，看其是否正常

B.机组完全停机后关闭压缩机出入口阀，打开排凝阀排凝后，再用N2置换压缩机内循环氢，泄压后，停一次气封气

C.对于凝汽式汽轮机，抽气系统的停用顺序为：停抽气器，先关闭二级抽气器的真空侧抽气阀，关闭其进汽阀再关闭一级抽气器的真空侧抽气阀，关闭其进汽阀

D.对于凝汽式汽轮机，停汽封蒸汽的时间为：待系统真空度降至零时，停供汽封蒸汽，关主蒸汽入口第一道隔离阀