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[单选题]

气门间隙过大，会使发动机（)

A.压缩不良，从而造成发动机冒蓝烟

B.进气时间过早，从而导致发动机不易启动

C.进气不足、排气不彻底，造成发动机冒黑烟

D.进气时间延长，从而导致发动机冒白烟

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发布时间：2022-08-23

更多“气门间隙过大，会使发动机()”相关的问题

第1题

气门间隙过大时，会使气门正时改变。（)

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第2题

造成发动机气门角响的原因可能是（)。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

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第3题

蜗杆与蜗轮齿侧间隙过大，会使传动不平稳，换向时产生冲击。（)

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第4题

发动机凸轮轴的顶部磨损会使气门的开度（行程)减小。（)

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第5题

气门间隙过大/过小对柴油机有何影响？

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第6题

气门间隙调整过大，摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声，可以在（)听到。

A.气门室

B.气缸盖

C.缸体上部

D.缸体缸盖接合处

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第7题

与发动机曲柄连杆机构有关的诊断参数是（)。

A.气门间隙

B.气缸压力

C.发动机功率

D.发动机温度

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第8题

发动机气门间隙若调整比规定大时，进入气缸内的空气量会减少。（)

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第9题

螺杆式制冷机的油活塞间隙过大，会使（)。

A.高压降低

B.能量调节失灵

C.制冷量降低

D.喷油过大

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第10题

造成发动机冷态活塞敲缸的原因可能是（)。

A.主轴承润滑不良

B.气门间隙过小

C.活塞裙部磨损严重

D.活塞销磨损严重

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第11题

（)是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。

A.中心高压线试火法

B.观察排气管出是否冒蓝烟

C.检查气门间隙

D.检查曲轴轴间隙

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