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[单选题]

船舶在浅水区或大风浪中航行,对主机转速应如何掌握?()

A.在浅水区或大风浪中均应将主机减速

B.浅水区保持主机额定转速,大风浪中减速

C.浅水区可加速,大风浪中加速

D.浅水和大风浪中都保持额定转速

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更多“船舶在浅水区或大风浪中航行,对主机转速应如何掌握?()”相关的问题

第1题

船舶在浅水区时航行,应()。

A.加速

B.减速

C.倒车

D.抛锚

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第2题

当大风浪在主机正常转数下导致船速下降()%,船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。

A.15%

B.20%

C.25%

D.30%

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第3题

当船舶在航行中,出现舵不灵,航向不稳,或向某一舷跑舵,说明进入浅区。()
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第4题

一般来说,船舶顶着大风浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证船舶安全,下述措施()最好。

A.调整吃水差

B.压载

C.改向

D.减速和改向

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第5题

下列风浪对船舶航行的影响中,_____的叙述是不准确的。

A.剧烈的横摇使船体横倾过大,严重时可导致倾覆

B.纵摇使船体结构振动,应力增加

C.摇摆产生的加速度影响仪器使用,使军舰武器命中率降低

D.风浪使螺旋桨工作环境恶化,航速会急剧上升,燃料消耗增加

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第6题

船舶在大风浪中掉头操纵,开始操舵转向的时机应选择在()。

A.比较平静的浪组即将到达之前

B.比较平静的浪组到达之后

C.比较平静的浪组到达之时

D.最大的一组浪过后

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第7题

“碧蓝”号货轮在从香港至日本的航行中遇雷暴天气,使船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水,由于船舶主机受损,不能继续航行,船长雇拖轮将“碧蓝”号拖到避难港。下列选项中哪些应列入共同海损:()。

A.为灭火而湿损的货物

B.失火烧毁的货物

C.为将“碧蓝”号拖至避难港而发生的拖航费用

D.在避难港发生的港口费

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第8题

船舶在大风浪中时,()。

A.一般以加速为宜

B.一般以减速为宜

C.一般以保向保速为宜

D.速度时大时小为宜

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第9题

航行船舶发现搁浅,应首先()。

A.尽快用倒车脱浅

B.停车测深和量潮

C.量潮

D.弃船

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第10题

对航行于急流航区的船舶,在轴上应装设()或()刹车装置。蒸汽锅炉应有二个直接读数的()水位表。
对航行于急流航区的船舶,在轴上应装设()或()刹车装置。蒸汽锅炉应有二个直接读数的()水位表。

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第11题

船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?()

A.旋回性提高航向稳定性提高

B.旋回性下降航向稳定性下降

C.旋回性提高航向稳定性下降

D.旋回性下降。航向稳定性提高

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