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[主观题]

轨道车车辆轴位是:制动缸活塞杆伸出方向为前方,所对转向架为()转向架,其前轴为(),后轴为(),另一转向架为()转向架,其前轴为()轴,后轴为()轴。

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第1题

车辆的方向位是以制动缸活塞杆的推出方向所指的车端为第一位。()
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第2题

车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向为一位端,相反方向为二位端。()
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第3题

车辆制动缸活塞杆推出的方向为车辆的____。

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第4题

新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,必须()。

A.先按设计尺寸制作上拉杆,待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正

B.完全按设计长度尺寸制作长接杆,不用修正

C.通过调整转向架拉杆孔位来保证

D.通过调整上拉杆孔位来保证

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第5题

按运行方向定位:按车辆运行方向,右侧的四个轴承从前向后依次定义为右1~右4。轴位定义与标签安装位置无关。()
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第6题

按运行方向定位:按车辆运行方向,左侧的四个轴承从前向后依次定义为左1~左4。轴位定义与标签安装位置无关。()
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第7题

重庆B型地铁车辆制动单元踏面制动缸M20螺栓紧固力矩为______N·m、轴盘制动缸为______N·m。

A.535;390

B.500;390

C.535;380

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第8题

在手势指挥信号中:手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢,以腕部为轴转动,表示微微转臂()
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第9题

对于有多个制动缸的车辆,以()所在的一端为1位端。

A.发动机

B.制动缸鞲鞴行程方向

C.空压机

D.手制动

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第10题

120km/h速度等级旅客列车及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车组中客车为单个或同一轴两单元制动缸故障的,车辆乘务员将故障单元制动缸停用(需确保闸片离开制动盘)无须封堵进风管路()此题为判断题(对,错)。
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第11题

轨道车所用的风表为两级双针压力表,黑针显示的是()压力。

A.制动缸

B.总风缸

C.副风缸

D.均衡风缸

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