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[单选题]

发动机活塞、气缸壁和活塞销等的工作表面一般采用的润滑方式为()

A.定期润滑

B.压力

C.飞溅

D.润滑脂润滑

答案
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更多“发动机活塞、气缸壁和活塞销等的工作表面一般采用的润滑方式为()”相关的问题

第1题

发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的气缸壁。

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第2题

简要说明发动机正常工作时(无任何内外部泄漏和阻塞等)机油进入气缸被燃烧消耗原因()。

A.发动机正常工作时,机油有两个途径进入气缸被烧掉,即活塞环的泵油现象使润滑活塞-气缸壁的机油进入气缸,机油由气缸垫与气缸体之间间隙进入气缸

B.发动机正常工作时,机油有两个途径进入气缸被烧掉,即润滑气门与气门导管的润滑油顺着气门进入气缸,机油由气缸垫与气缸体之间间隙进入气缸

C.发动机正常工作时,机油有两个途径进入气缸被烧掉,即活塞环的泵油现象使润滑活塞气缸壁的机油进入气缸,润滑气门与气门导管的润滑油顺着气门进入气缸被烧掉

D.发动机正常工作时,机油有两个路径进入气缸被烧掉,即活塞环的泵油现象使润滑活塞-气缸壁的机油进入气缸,机油顺曲轴箱通风管路进入气缸

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第3题

发动机在工作时,气缸内的一部分可燃混合废气会经过活塞与气缸壁之间的间隙漏入曲轴箱内。()
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第4题

发动机润滑油的消耗部位不包括()。

A.正时皮带

B.活塞

C.气缸壁

D.气门导管

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第5题

下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。

A.活塞裙部磨损过大或气缸严重失圆

B.轴承和轴颈磨损严重

C.连杆弯曲、扭曲变形

D.活塞与气缸壁间隙过大

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第6题

活塞的作用是与气缸壁组成燃烧室,承受气压力,并通过活塞销与连杆将力传给曲轴。()
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第7题

发动机气缸沿圆周方向的磨损,一般是与活塞销转线垂直的方向磨损()。

A.中等

B.为零

C.较小

D.较大

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第8题

发动机活塞销装配过紧,易造成活塞中部与汽缸壁拉饬。()
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第9题

当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时,发动机()。

A.排气冒黑烟

B.排气冒白烟

C.排气冒蓝烟

D.动力不足

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第10题

气缸盖与活塞顶部和气缸壁()。

A.气缸

B.总计

C.缸容积燃烧室

D.缸工作容积

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第11题

汽缸盖与活塞顶部和气缸壁一起组成()。

A.气缸

B.气缸总容积

C.燃烧室

D.气缸工作容积

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