WD£320稳定车双弦测量系统的检测原理是什么? - 希财猫问答

第1题

简述WD£320动力稳定车的传动路线。

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第2题

08£32捣固车的多路信号检测系统是测量各子系统的（)。

A.工作电压

B.工作电流

C.工作频率

D.通断状态

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第3题

隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网路杓成，要使风流

有规律地流动，就必须调格或控制网络内各节点的风压。

1.空盒气压计测量时彩应将盒面()放置在被测地点，停留10-20m待指针稳定后再读数。

A.倒器

B.竖立

C.水平

D.与边墙平行

2.空气的相对静压可采用()测定。

A.空盒气压计

B.单管倾斜压差计

C.U形压差管

D.水银气压计

3.公路隧道单向交通隧道风速不宜大于()，双向交通隧道风速不应大于()，人车混用风速不应大于()。

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s

4.采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为()。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s

5.隧道风速检测说法有误的是()。

A.杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式风表用于检测0.5-10m/s,翼式用于大于10m/s高风速

B.侧面法测风速时}测试人员应背向隧道壁站立

C.皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定

D.公路隧道中，一般机械通风是指采用射流风机纵向通风

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第4题

主轴偏心测量装置检测汽轮机盘车工况以及正常运行时主轴的弯曲度。（)

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第5题

几何公差的检测原则就其原则可概括为与理想要素比较原则、测量坐标原则、测量特征参数原则、测量跳动原则、控制失效边界原则。（)

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第6题

双闭环调速系统在稳定运行时，控制电压Uct的大小取决于（)。

A.Idl

B.n和Idl

C.α和β

D.n

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第7题

五号线MP车装有转向架振动检测系统

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第8题

万能角度尺的测量范围为（)。

A.0°～120°

B.0°～180°

C.0°～320°

D.0°～270°

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第9题

在车身变形后,可以通过车身上每个主要控制测量点与专用测量系统专用的测量头（定位器)的配合情况来确定测量点的数据是否变化。（)

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第10题

以下相量测量装置（PMU)布点原则中描述正确的是（)。

A.所有电厂和所有变电站;

B.所有330kV以上变电站;

C.枢纽变电站和对系统稳定较敏感的电厂。

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第11题

动态监测是发动机着车转速在1200～1300r／min，开启空调运转（）分钟左右时，检测系统高压端压力值和低压端压力值

A.3

B.2

C.5

D.8

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WD£­320稳定车双弦测量系统的检测原理是什么？

WD£320稳定车双弦测量系统的检测原理是什么？