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[判断题]

采用多级压缩的机组，吸气压力不变、排气压力升高，压缩机的各级间压力反而会降低。（)

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发布时间：2022-08-29

更多“采用多级压缩的机组，吸气压力不变、排气压力升高，压缩机的各级间压力反而会降低。()”相关的问题

第1题

当进人汽轮机的新蒸汽温度及排汽压力不变，新蒸汽压力降低时，汽轮机的（)均减少，使汽轮机最大功率受到限制，机组经济性降低。

A.流量

B.转速

C.理想焓降

D.熵增

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第2题

气体仅经一次压缩即达排气压力为（)压缩机。

A.单级

B.双极

C.多级

D.无极

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第3题

往复式压缩机吸入口压力气体压缩循环包括四个基本过程是膨胀、吸气、压缩、排气。（)

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第4题

透平压缩机组开车过程中，当转速越过临界转速时，随着转速的增加，机组的振动（)。

A.增加

B.下降

C.不变

D.无法确定

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第5题

工业生产中，当压缩比大于8时，一般采用多级压缩。（)

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第6题

制冷机组上使用的高、低压压力控制器，分别控制压缩机的吸气压力和排气压力，其控制原则是（)。

A.吸、排气压力均不能超过设定值

B.吸、排气压力均不能低于设定值

C.吸气压力不能低于设定值，而排气压力不能高于设定值

D.吸气压力不能高于设定值，而排气压力不能低于设定值

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第7题

压缩比为7.5的奥图循环，吸气状态为98kPa和285K，试分别计算绝热指数k=13和k=14两种情况下，压缩冲程终了时的压力和温度以及循环热效率。

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第8题

压缩机组润滑油压力低的原因有哪些？

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第9题

往复式压缩机活塞在气缸内作往复运动，通过活塞与气缸之间圆柱形封闭容积周期性的扩大缩小实现气体压缩。往复活塞式压缩机采用多级压缩的优点是节省压缩功、提高气缸利用率、降低排气温度、降低活塞所受气体力。（)

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第10题

压缩机组设置控制油压力低联锁的目的是（)。

A.防止损坏透平轴承

B.防止损坏压缩机轴承

C.保证透平转速在运行状态下始终受调速器控制

D.防止透平发生超速

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第11题

不是流化气（循环气)压缩机油气压差过高时的处理措施是（)。

A.检查油压是否正常，调整油压到正常值

B.检查油气压差稳压阀运行是否正常，如故障，旁路阀手动控制油压，拆出检修

C.检查反应器压力是否大幅降低。如变化过快，调整到正常值且校验油气压差阀的灵敏度

D.检查油温

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