更多“简述CRH2A（统型）动车组BP阀门在连挂和解钩时的动作过程。”相关的问题
第1题
CRH2A（统型)动车组内端门为（)门。
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第2题
CRH2A统型动车组BTM天线下表面到轨面的高度（)mm。
A.310±5
B.220±5
C.310±10
D.320±10
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第3题
CRH380A统型动车组被救援时动车组无法获取总风或需要通过MR或通过BP等获取总风时不能使用32芯救援。（)
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第4题
CRH2A统、CRH2B统、CRH2E改、CRH2G型动车组发生温度预警(265)故障时，随车机械师发现齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常，人工滚动试验后，通知司机限速()km/h维持运行，申请前方站救援。
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第5题
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时救援途中动车组随车机械师须监视动车组的制动和缓解情况，确认途中无异常声响和振动。总风风压应在530kPa以上。（)
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第6题
CRH380A统型动车组为了使被机车救援成为可能，T1，T2车上装载了能把救援机车BP管的BP压力指令转换成电气指令的BP救援装置;同时为了救援它型动车组，T1，T2车上装载了救援转换装置。()此题为判断题(对，错)。
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第7题
CRH2A统、CRH2B统、2G、2E改型动车组断开[制动控制装置]断路器后，该车厢停放制动意外施加时显示屏
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第8题
在（)情况下，CRH2A型动车组制动系统不会施加紧急制动。
A.机械师按下监控室内紧急按钮
B.列车分离
C.旅客按下客室紧急按钮
D.制动手柄置“拔取”位
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第9题
CRH2A型动车组转向架排障器高度为（）。
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第10题
CRH2A型动车组设置了高压联锁电路，在（)情况下，高压机器箱不能打开。
A.受电弓没有降下或EGS没有闭合
B.受电弓没有降下且EGS没有闭合
C.受电弓没有降下
D.EGS没有闭合
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第11题
CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度（）mm，长度（）mm。
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