更多“一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速()km£¯h。”相关的问题
第1题
当通过紧急制动按钮施加紧急制动时,会伴随着()。
A.受电弓降弓
B.高速断路器断开
C.列车激活断开
D.施加停放制动
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第2题
列车受电弓升降的作用电压是DC110伏。()
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第3题
升弓模块柜两个受电弓转换塞门U09阀(U11阀)、截断塞门U01(U4)正常情况下都在竖向位。()
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第4题
动车组列车操作端故障需返回后方站时,必须采取()方式进行处置。
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第5题
车站值班员接到电力机车(动车组)司机在运行中发现刮弓应立即停车的通知后,立即报告列车调度员。()
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第6题
昼间拢起的手信号旗上下大摇指示()信号。
A.司机要求向前移动列车的
B.要求试验自动制动机
C.指示列车司机加速运行
D.途中降弓后的升弓
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第7题
下列哪种情况,列车调度员需发布调度命令()。
A.接发动车组列车变更固定股道。
B.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时
C.两线、多线区间,列车运行违反线路运行分工时
D.变更列车始发或终到站时
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第8题
受电弓滑板与定位线夹之间的夹角必须小于(),以避免受电弓滑板与线夹螺栓头相接触。
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第9题
接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速250km£¯h及以下。()
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第10题
受电弓碳条磨耗到3mm已下时必须更换。()
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第11题
如果某个Mp车继电器柜内的=21£S206(受电弓切除开关),打在“合”位,则该车的受电弓将会升起。()
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