更多“横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时，作用于()上的附加升力对重心形成的力”相关的问题
第1题
飞机的升降舵向下偏转，驾驶员做了何种操纵？（)
A.前推驾驶杆
B.左压驾驶杆
C.后拉驾驶杆
D.右压驾驶杆
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第2题
飞行员在驾驶舱中向前推驾驶杆，则（)。
A.升降舵向下偏转，飞机低头
B.升降舵向上偏转，飞机抬头
C.升降舵向下偏转，飞机抬头
D.升降舵向上偏转，飞机低头
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第4题
驾驶员前推驾驶杆，则水平尾翼的升降舵（)。
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第5题
直升机的综合操纵就是（)。
A.与自动增稳系统的共同操纵
B.驾驶杆、总距杆及脚蹬的联合操纵
C.自动驾驶仪辅助驾驶员的操纵
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第6题
无人机是指不载有操作人员或飞行员的飞行器，通常由飞行器平台、传感器、负载、地面控制台等部分组成，是由无线电遥控设备和自备程序控制装置操纵的小型飞行器。（）
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第7题
非操纵端可以非驾驶人员入座;车未停稳，严禁搭乘人员上、下车。（)
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第8题
起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。必要时可以利用限制器和限位装置代替操纵机构。（)
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第9题
司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气，完成解钩动作。（)
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第10题
飞机在飞行中，要是飞机向左侧倾斜，驾驶员把驾驶杆向左偏，则此时左侧和右侧副翼（)。
A.同时向上偏转
B.同时向下偏转
C.左侧向上，右侧向下
D.左侧向下，右侧向上
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第11题
飞行员如何控制直升机的航向（)？
A.通过总桨距杆控制旋翼升力大小。
B.通过驾驶杆控制旋翼升力的方向。
C.通过脚蹬控制尾桨变距改变其拉力大小。
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