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[主观题]

GEVO16型柴油机控制单元ECU，是以微处理机为基础的控制系统。与传统的机械调速器相比()。

GEVO16型柴油机控制单元ECU，是以微处理机为基础的控制系统。与传统的机械调速器相比（)。

A . 改变了柴油机喷油控制方式

B . 全面监测柴油机运行状态

C . 实施精确的反馈调控

D . 用伺服电机驱动

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发布时间：2022-05-27

更多“ GEVO16型柴油机控制单元ECU，是以微处理机为基础的控制系统。与传统的机械调速器相比()。”相关的问题

第1题

汽车电子控制单元ECU简称电控单元，又称为（)。

A.汽车电脑

B.汽车黑客

C.电子控制器

D.电子控制组件

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第2题

柴油发动机电子控制燃油喷射系统的组成部件有（)。

A.传感器(传感元件)

B.电控单元(ECU)

C.油压调压器(调压器)

D.执行器(执行元件)

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第3题

移动收发信机电源控制单元中的本地总线（Local bus）提供DXU、TRU和ECU单元的内部通信连接。（）此题为判断题(对，错)。

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第4题

当接通点火（电源)开关时，即使不起动柴油发动机，其电控单元ECU也要控制输油泵运转多长时间后再断开输油泵的电源电路？（)

A.3~5s

B.3~5min

C.9s左右

D.15s左右

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第5题

简述主动悬架的功能。（)

A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

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第6题

在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,电控单元ECU对混合气空燃比实施开环控制的发动机工况有（)

A.急速或部分负荷工况

B.起动或暖机工况

C.大负荷工况

D.加速或减速工况

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第7题

为了保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性，电控单元ECU对空燃比实施反馈控制必需满足下述几种条件。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机冷却液温度达到正常工作温度(80℃)。②发动机运行在怠速工况或部分负荷工况。③氧传感器温度达到正常工作温度。④氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。()

A.②、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.①、②、③、④

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第8题

汽车电控单元是以单片机为核心的电子控制装置，具有以下功能（)。

A.数学运算

B.逻辑判断

C.数据处理

D.数据管理

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