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[判断题]

液力挺柱可以补偿因磨损导致的气门间隙增大，因此配气机构零件的磨损不会导致配气相位的变化。（)

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发布时间：2022-08-26

更多“液力挺柱可以补偿因磨损导致的气门间隙增大，因此配气机构零件的磨损不会导致配气相位的变化。()”相关的问题

第1题

采用液力挺柱的发动机也需检查气门间隙。（)

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第2题

发动机采用液力挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（)

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第3题

配气机构产生异响，可能是（）原因。

A.液压气门挺柱工作不良

B.摇臂与轴配合间隙大

C.气门弹簧折断

D.活塞与活塞销配合间隙大

E.汽缸的磨损大

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第4题

下述（)零件不属于气门传动组。

A.凸轮轴

B.气门

C.液力挺柱

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第5题

有液压挺柱的配气机构可以不设气门间隙（)。

此题为判断题(对，错)。

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第6题

不是导致气门间隙增大的原因是（)。

A.供油提前角不正确

B.凸轮表面磨损

C.推杆变形

D.凸轮轴颈磨损

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第7题

采用液压挺柱的发动机，不需要调节气门间隙。（)

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第8题

采用液压挺柱的发动机其气门间隙等于0。（)

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第9题

发动机采用液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（)

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第10题

气门间隙过大会出现（)

A.充量系数增大

B.加剧磨损

C.气门开启持续时间延长

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第11题

气门弹簧的作用是保证气门和气门座在关闭时的密封，防止在气门启闭过程中因气门、推杆、挺柱等运转体的惯性力而产生彼此脱离及挺柱滚轮脱离凸轮的现象，还可以免除气门落座时产生弹跳现象。()此题为判断题(对，错)。

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