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[判断题]

气门油封防止过多的机油通过气门导管间隙进入气缸，若漏装或破损将导致机油消耗过快。（)

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发布时间：2022-10-14

更多“气门油封防止过多的机油通过气门导管间隙进入气缸，若漏装或破损将导致机油消耗过快。()”相关的问题

第1题

造成发动机气门角响的原因可能是（)。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

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第2题

发动机润滑油的消耗部位不包括（)。

A.正时皮带

B.活塞

C.气缸壁

D.气门导管

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第3题

气门间隙过大时，会使气门正时改变。（)

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第4题

调整气门间隙必须在调整气门横梁之前。（)

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第5题

更换摇臂横桥后，不必调整气门间隙。（)

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第6题

气门间隙过大/过小对柴油机有何影响？

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第7题

发动机气门间隙若调整比规定大时，进入气缸内的空气量会减少。（)

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第8题

单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（)

A.进气门关闭，排气门打开

B.排气门关闭，进气门打开

C.进气门关闭，排气门关闭

D.进气门打开，排气门打开

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第9题

有液压挺柱的配气机构可以不设气门间隙（)。

此题为判断题(对，错)。

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第10题

（)是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。

A.中心高压线试火法

B.观察排气管出是否冒蓝烟

C.检查气门间隙

D.检查曲轴轴间隙

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第11题

造成发动机冷态活塞敲缸的原因可能是（)。

A.主轴承润滑不良

B.气门间隙过小

C.活塞裙部磨损严重

D.活塞销磨损严重

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