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[单选题]

汽车气压制动系统的制动拖滞的故障原因有制动阀的故障、制动踏板传动机构故障、车轮制动器故障和()。

A.制动摩擦副上硬点故障

B.气压过多低

C.制动气室推杆不回位

D.气压过高

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更多“汽车气压制动系统的制动拖滞的故障原因有制动阀的故障、制动踏板传动机构故障、车轮制动器故障和()。”相关的问题

第1题

胶轮车汽车制动拖滞会造成()。

A.制动不灵

B.单边制动

C.制动鼓发热

D.制动无力

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第2题

发生制动失灵故障的原因有()。

A.电气线路损坏

B.制动弹簧过松

C.制动片有油污

D.制动片磨损过甚

E.制动片与制动轮的间隙过大

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第3题

下列不属于造成塔式起重机制动器重物下滑故障形成原因的是()。

A.制动轮与制动瓦间隙过大或制动盘与摩擦片间隙过大

B.制动轮表面油污

C.弹簧压力不足或推杆行程不足

D.油封失效

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第4题

电子液压制动系统(EHB)属于汽车线控底盘领域,典型的有()。

A.线控转向

B.线控制动

C.线控悬架

D.以上均是

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第5题

气压助力制动系统在()基础上增加了气压助力装置。

A.人力气压制动系统

B.人力液压制动系统

C.人力机械制动系统

D.动力液压制动系统

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第6题

伺服制动系按能量形式可分为()系统。

A.机械伺服

B.气压伺服

C.真空伺服

D.液压伺服

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第7题

《技规》如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;()
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第8题

拖拉机、汽车制动系统的制动毂,制动蹄、制动摩片组成制动系统的()

A.操向机构

B.控制机构

C.制动器

D.操纵机构

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第9题

CRH380A(L)系列动车组发生制动力不足(123)故障时,动车组自动施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第10题

汽车牵引力控制系统是继防抱死制动系统之后应用于车轮防滑的电子控制系统。()
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第11题

电控液压制动系统EHB属于汽车线控底盘领域,典型的有线控油门、线控换挡、线控转向、线控制动与线控悬架等。()
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