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[判断题]

对于带辅助悬挂的无交叉线岔,三支接触线的拉出值、定位点的拾升符合设计要求;电力机车(动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。()

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更多“对于带辅助悬挂的无交叉线岔,三支接触线的拉出值、定位点的拾升符合设计要求;电力机车(动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。()”相关的问题

第1题

复式交分和交叉渡线道岔的交叉线岔,两接触线高差、限制管和始触区等,与单开道岔的线岔要求不同。()
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第2题

TDB09A主馈线布放要求().A、馈线卡的安装要均匀,平均每隔80厘米固定一次,特殊情况下最大飞线距
TDB09A主馈线布放要求().

A、馈线卡的安装要均匀,平均每隔80厘米固定一次,特殊情况下最大飞线距离不得超过150Cm。

B、在开始布放时就要考虑到馈线在进出整个路由中尽量不要扭曲和交叉在馈线弯曲处不能用馈线卡固定,以免因外导体变形增加馈线回波反射。

C、在用黑扎带固定馈线时,扎带不能齐根剪断,必须留2一3个扣。

D、馈线在直接与尖锐硬物接触时,可以无保护。

E、线缆布放转弯时,应符合曲率半径要求(集束线缆曲率半径要求为不小于300mm,1/2馈线的曲率半径要求不小于125mm,多次弯折曲率半径不小于200mm

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第3题

如本题图,两球有相同的质量和半径,悬挂于同一高度,静止时两球恰能接触且悬线平行。已知两球碰撞
的恢复系数为e,若球A自高度h1释放,求该球碰撞后能达到的高度。

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第4题

一号线电客车预充电接触器正常吸合时,辅助触点接触电阻为()。

A.小于500Ω

B.小于5000mΩ

C.小于500mΩ

D.小于1Ω

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第5题

轴向柱塞泵的柱塞头安装滑靴,滑靴与斜盘的接触方式为()。

A.点接触

B.平面接触

C.线接触

D.无接触

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第6题

配线线路中应尽量避免接头,若必须接头,则应保证接头牢靠,接触良好,而对于穿在管内敷设的导线原则上不准有接头。()
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第7题

关于带控制点的流程图,下列说法不正确的是()。

A.工艺物料和辅助物料的流程线均需画出来

B.它是一种内容详实的工艺流程图

C.流程线上以箭头表示物料走向

D.工艺流程图中所使用的管件和阀门的代号和符号,必须统一按照规定编制

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第8题

线岔的编号应以其所在道岔编号命名。()
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第9题

()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A.站线

B.正线

C.岔线

D.段管线

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第10题

()是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

A.避难线

B.安全线

C.段管线

D.岔线

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第11题

附有示意图的调车作业通知单应标注停留车组相互间的距离(包括岔线)。()
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