更多“高速铁路站内轨道电路出现分路不良时,电务人员检测确认后,由()人员在车站、路局调度所《行车设备检查登记簿》(分路不良专用)登记。”相关的问题
第1题
经由分路不良区段排列调车进路时,除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外,还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。()
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第2题
ZPW£2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于()。
A.400mA
B.500mA
C.600mA
D.550mA
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第3题
高速铁路采用()法进行列车占用和完整性检测。
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第4题
高速铁路车站内安全线有效长度不应小于()m。
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第5题
高速铁路车站内辅助线路有()线、站内渡线、()线、走行线等。
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第6题
《行车设备检查登记簿》:按填写项目不同分为施工、日常、破封及计数器专用、分路不良专用和STP专用五种。()
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第7题
办理非正常行车(含调车作业)、站内路用车配合及路用列车跨站界的施工,高速铁路为不少于施工开始前()分钟到岗,并全程盯控。
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第8题
降雪后,车站及时通知电务值班人员闭合远动道岔融雪装置开关;远动不能操控时,由电务人员现场手动操作。()
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第9题
遇电务设备施工(维修)需停用列控中心区间占用逻辑检查功能时,应在施工(维修)计划中注明。()
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第10题
车站值班员不能通过区间逻辑检查人工解锁盘进行有关操作时,应立即通知(),并在《行车设备检查登记簿》(日常)登记。
A.列车调度员
B.站长(副)
C.生产厂家
D.电务部门
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第11题
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,由()及时组织统一。
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