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[单选题]

螺旋桨的推力在()处传给船体。

A.中间轴承

B.尾轴承

C.推力轴承

答案
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更多“螺旋桨的推力在()处传给船体。”相关的问题

第1题

船舶遇到大风浪,船体剧烈摇摆,拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,应采取迎浪减速的措施。()
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第2题

解决快速性的问题主要是选择合适的主尺度和主机功率,优化船体的型线,控制好螺旋桨的设计参数,必要时采用一些改善快速性的特殊技术措施。()
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第3题

关于尾流(排出流)横向力,下列说法不正确的是()。

A.尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大

B.螺旋桨远离船体,尾流螺旋性效应横向力减小或不存在

C.U形船尾大于V形船尾

D.螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显

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第4题

()的功用是将凸轮轴的推力传给推杆。

A.挺柱

B.气门

C.摇臂

D.正时齿轮

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第5题

下列风浪对船舶航行的影响中,_____的叙述是不准确的。

A.剧烈的横摇使船体横倾过大,严重时可导致倾覆

B.纵摇使船体结构振动,应力增加

C.摇摆产生的加速度影响仪器使用,使军舰武器命中率降低

D.风浪使螺旋桨工作环境恶化,航速会急剧上升,燃料消耗增加

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第6题

下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是()。

A.为了提高效率,涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致

B.涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生

C.涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力

D.采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行

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第7题

根据定距桨推力系数、扭矩系数及效率随进程比变化的曲线图,下列描述正确的是()。

A.推力系数随进程比增大而增大

B.扭矩系数随进程比减小而增大

C.当进程比逐渐增大时,推力系数较扭矩系数先变为0

D.螺旋桨效率随进程比增大而增大

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第8题

潜水电动机的推力盘将潜水泵整个转动部件的重量及叶轮所承受的向下轴向力和动反力形成的向上轴向力传给()。
潜水电动机的推力盘将潜水泵整个转动部件的重量及叶轮所承受的向下轴向力和动反力形成的向上轴向力传给()。

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第9题

基础制动装置是应用()原理把制动缸活塞的推力或手制动机产生的拉力扩大一定的倍数后再平均地传给各个()。
基础制动装置是应用()原理把制动缸活塞的推力或手制动机产生的拉力扩大一定的倍数后再平均地传给各个()。

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第10题

伴流横向力主要是由于()

A.船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的

B.船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的

C.船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布左大右小的原因造成的

D.船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布左小右大的原因造成的

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第11题

本地API驱动将JDBC应用程序先把对数据库的访问请求传给网络上的中间服务器,中间服务器再把请求翻译成符合数据库规范的调用。()
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