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[单选题]

汽缸的磨损特征是:沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形,磨损最大部位为活塞处于上止点时()所接触在汽缸壁处

A.第一道压缩环

B.第二道压缩环

C.第三道压缩环

D.油环

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更多“汽缸的磨损特征是:沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形,磨损最大部位为活塞处于上止点时()所接触在汽缸壁处”相关的问题

第1题

装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()。

A.汽缸壁和活塞涨圈磨损严重

B.飞行前所加滑油量严重不足

C.滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤

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第2题

在某牛头刨床中,有一对外啮合渐开线直齿圆柱齿轮传动,已知现已发现小齿轮严重磨损,拟将其报废。

在某牛头刨床中,有一对外啮合渐开线直齿圆柱齿轮传动,已知现已发现小齿轮严重磨损,拟将其报废。大齿轮磨损较轻(沿齿厚方向的磨损量为0.75mm),拟修复使用,并要求新设计小齿轮的齿顶厚尽可能大些,为应如何设计这对齿轮?

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第3题

两个汽缸成900排列,这种压缩机称()压缩机。

A.立式

B.卧式

C.L型

D.V型

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第4题

对正式扣大盖的过程来说,()是不正确的工序工艺。

A.将大盖吊起200~300mm,并在汽缸四角做好防止汽缸意外落下的安全措施

B.将转子上的胶布等全部取掉

C.上、下缸结合面严密无缝,可不用涂涂料

D.大盖扣好后,上紧汽缸法兰螺栓,并完成进汽管等的装复工作

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第5题

汽轮机的上、下汽缸存在温差有何危害?
汽轮机的上、下汽缸存在温差有何危害?

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第6题

试述用敲打法处理上汽缸高温区的凹槽与轴封的套或隔板套卡涩的步骤和注意事项?
试述用敲打法处理上汽缸高温区的凹槽与轴封的套或隔板套卡涩的步骤和注意事项?

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第7题

关于平面应力与平面应变问题的陈述,错误的是哪个()。

A.平面应力问题和平面应变问题的未知量都是8个

B.平面应力和平面应变问题都是特殊的空间问题

C.平面应力问题中,沿第三个方向(一般是轴线方向)的应力分量都等于零

D.平面应变问题中,沿第三个方向(一般是轴线方向)的应变分量都等于零

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第8题

我们在检修时,汽轮机揭大盖前应注意( )。
(A) 有专人统一指挥,吊装机具安全可靠;

(B) 确信汽缸盖螺丝全部拆下;

(C) 汽缸四角装好导向杆,涂上油;

(D) 用顶丝顶起上盖5—10毫米。

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第9题

汽缸裂纹产生的原因是由于铸造工艺落后。()
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第10题

当汽缸法兰内壁温度高于外壁时,引起汽缸的变形,下列叙述正确的是()

A.汽缸前后端部变成立椭圆,左右径向间隙减小

B.汽缸前后端部变成扁椭圆,左右径向间隙减小

C.汽缸中部变成立椭圆,上下径向间隙减小

D.汽缸中部变成立椭圆,左右径向间隙减小

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第11题

决定活塞行程的部件是()。

A.活塞

B.汽缸

C.曲轴

D.连杆

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