整侧站台门故障不能联动打开，由司机在PSL盘上进行操作并报行调。（)

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发布时间：2022-10-04

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第1题

整侧屏蔽门不能打开站台人员发现整侧屏蔽门不能打开，立即通知车控室（）

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第2题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()组织乘降。

A.车门

B.端门

C.边门

D.站台侧的一个车门

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第3题

运营中屏蔽门（站台门)发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车。（)

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第4题

添乘机车时，严禁作业人员飞乘飞降，严禁在运行中打开司机室门，严禁带电接触高压低压部分和处理故障。（）

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第5题

《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合各乘[2019]50号)规定:车站客运人员告知无需再次移动列车时,列车长应组织列车员(),严禁()。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控,最近停靠站台车厢列车员应做好(),乘降时应先下后上,避免上下旅客形成对冲,造成安全隐患。

A.有序引导旅客由最近停靠站台的车厢乘降

B.旅客在未停靠站台的车厢乘降

C.车门口旅客乘降组织和安全宣传工作

D.打开车门有序组织乘降作业

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第6题

司机在工作时间内不得擅自离开工作岗位。必须离开岗位时，应将吊笼停在地面站台，把吊笼门关闭上锁，将钥匙取走，并挂上有关告示牌。（)

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第7题

高速铁路搭乘动车组应急出动，抢修人员上车后应进入司机室，由随车机械师打开司机室门进入司机室，进入司机室人员不得超过()人，进入司机室须遵守添(登)乘动车组司机室有关规定，并全程观察接触网设备情况。

A.1

B.2