更多“已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS£2级区段，列车调度员发布改按()行车的调度命令。”相关的问题
第1题
当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£0£¯1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过（)km£¯h。
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第2题
有动车组以外的列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，遇特殊情况下确需在（)停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。
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第3题
动车组运行速度超过（)时，区间禁止与超限列车交会。
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第4题
动车组救援动车组时，救援列车的出发或返回，均应通知（)及对方站（与本站为同一人办理时除外)。
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第5题
高速动车组的列车动力配置方式可分为（)和（)。
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第6题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。（)
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第7题
动车组回送按路用列车办理，原则上采用自走行方式。（)
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第8题
动车组列车制动初速度为300km£¯h时，紧急制动距离限值为（)m。
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第9题
动车组与铁路客车最大的区别是固定编组。（)
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第10题
高铁接触网的正常运行与动车组的基本状态有很大关系，请问高铁动车组运行的基本情况是什么？
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第11题
动车组列车操作端故障需返回后方站时，必须采取（)方式进行处置。
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