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[单选题]

在空载状态下,驻车制动装置应能保证汽车在坡度为20%(对总质量为整备质量的1.2倍以下的汽车为15%)、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动,其时间不应少于()min。

A.4

B.5

C.6

答案

B、5

更多“在空载状态下,驻车制动装置应能保证汽车在坡度为20%(对总质量为整备质量的1.2倍以下的汽车为1”相关的问题

第1题

空载状态下,驻车制动装置应能保证机动车坡度为20%、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上。()
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第2题

在进行汽车车速表检验时,为防止被检车辆向前窜动,前驱动车宜使用驻车制动,后驱动车可在非驱动轮前部加止动块。()
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第3题

汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置,挂车与牵引车意外脱离后,挂车应能自行制动,且牵引车的制动仍然有效。()
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第4题

驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁住,允许用液压、气压和电力驱动来获得制动效能。()
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第5题

驾驶人座椅汽车安全带拍照的照片应()。

A.能清晰显示驾驶人座椅汽车安全带处于扣紧状态

B.拍到横、竖安全带、方向盘

C.安全带型号应正确

D.建议从车辆的右方拍照,以便能显示驻车制动的形式

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第6题

在等待通过信号或堵车时,若时间较长时最好换入N位,并接紧驻车制动。()
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第7题

纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆在不大于5%的坡道上起步,解除驻车制动后1秒内不溜坡。()
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第8题

在双人快修作业中,下列做法错误的是()。

A.使用砂纸打磨制动片

B.使用压缩空气清洁空气滤清器

C.每个轮胎检查3次胎纹深度

D.举升车辆之前松开驻车制动

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第9题

与电子液压制动系统和传统液压制动系统相比,电子机械制动系统的优势有()。

A.其他三条都对

B.不用额外装置就能够实现电子驻车制动

C.取消了制动主缸和真空助力器,占用空间小,便于发动机舱的布置

D.取消了液压回路,减少了制动响应时间

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第10题

在泥泞路段行驶时,应选择适当挡位,()控制车速,匀速一次性通过。

A.使用驻车制动器

B.踏下离合器踏板

C.踏制动蹋板

D.踏加速踏板

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第11题

配送人员在行车中突然发现制动失效时,最重要的是握稳方向盘,设法避开交通复杂、人员较多的地方,并视情况抢挂低档或使用驻车制动进行减速,同时利用上坡道或天然障碍迫使车辆降速、停车。()此题为判断题(对,错)。
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