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[判断题]

车站值班员因故使用同一带计数器或铅封按钮多次时,仍应按规定登记。电务人员到达后应在所有登记的电务到达栏注明到达情况,在最后一次使用登记中进行销记。()

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更多“车站值班员因故使用同一带计数器或铅封按钮多次时,仍应按规定登记。电务人员到达后应在所有登记的电务到达栏注明到达情况,在最后一次使用登记中进行销记。()”相关的问题

第1题

需要连续使用同一带计数器或铅封按钮时(如连续使用引导按钮开放引导信号时),每次使用完毕均须登记。()
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第2题

车站值班员、列车调度员使用带铅封按钮时(使用故障通知按钮除外),应填写()。

A.月日、时分、使用人、按钮名称及通知时间及姓名

B.月日、时分、使用情况、按钮名称及通知时间及姓名

C.月日、时分、使用原因、按钮名称及通知时间及姓名

D.月日、时分、使用方式、按钮名称及通知时间及姓名

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第3题

自动站间闭塞区间车站每次使用故障按钮、计轴复零按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记使用时间、()、调度命令号码、使用人及使用后计数器号码。

A.次数

B.原因

C.内容

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第4题

自动站间闭塞区间需要使用故障按钮时,列车调度员应确认区间空闲,两端站为()时由车站值班员共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。

A.车站控制

B.中心操作方式

C.车站调车操作方式

D.分散自律方式

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第5题

运统£­46”(破封及计数器)“使用人”栏:由车站值班员(列车调度员)使用时,本栏不填。()
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第6题

列车调度员(车站值班员)得到GSM£­R故障的报告后,应立即通知通信部门检查处理,在()内登记。

A.行车日志备注栏

B.“运统-46”(破封及计数器)

C.《行车设备检查登记簿》

D.《行车设备施工登记簿》

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第7题

车站FAS故障,车站值班员(车务应急值守人员)使用GSM£­R手持终端或自动电话办理行车通话。()
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第8题

每天使用或到达篷布50张以上的车站应根据情况分别设篷布值班员、篷布管理员、篷布工。()
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第9题

车站及区间信号设备故障后,车站值班员除执行正常登记通知电务值班人员的手续外,同时要将“故障通知”按钮破封按下,并在故障登记内容中加注“()”。

A.故障通知按钮已按下

B.已按下故障通知按钮

C.按钮已按下

D.已按下按钮

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第10题

由车站交付的调度命令,车站值班员可使用()或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机转达。

A.450M无线列调便携台

B.调度命令无线传送系统

C.电台

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第11题

当车站某一接发列车的股道接触网停电时,禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员(信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。()
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