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[单选题]

油站中,供油管线与油箱间的油压减压阀的设定值是最高操作压力的()倍

A.1.25

B.1.05

C.1.1

D.1.15

答案
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更多“油站中,供油管线与油箱间的油压减压阀的设定值是最高操作压力的()倍”相关的问题

第1题

给水泵运行中的检查项目有()。

A.窜轴指示是否正常

B.冷风室出、入口水门位置情况

C.油箱油位、油质、辅助油泵的工作情况

D.油压是否正常

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第2题

使充油电缆维持一定油压范围的供油设备,常采用供油压力箱。()
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第3题

燃气管道穿跨越铁路的要求包括()。

A.燃气管道或铁路选线设计时,应避免交叉

B.特殊情况需要斜交时,夹角不宜小于45°

C.管道严禁在铁路编组站、大型客站、隧道、变电所下穿越

D.油、气管道与铁路相互交叉,其位置宜选在铁路区间路堤段和管道站间的直线段

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第4题

系统中某一分支油压低于其他工作部分的油压时()能满足执行机构的需要

A.减压阀

B.顺序阀

C.溢流阀

D.换向阀

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第5题

燃油锅炉正常燃烧时,如果存在:油嘴与调风器位置配合不良,油嘴质量不好,油中含水过多,油质、油压波动等问题之一,则油嘴着火情况是()。

A.火焰中有火星和黑烟

B.火焰暗红

C.火焰紊乱

D.着火不稳定

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第6题

一旦四通电磁阀收到旋转阀控制系统发出的步进指令,蓄压器内的液压油通过四通电磁阀、伸出软管,向()供油,推动其活塞开始向伸出方向移动。

A.液压油箱

B.液压缸

C.蓄压器

D.齿轮泵

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第7题

常态点灯车站(所)向未设区间通过信号机而仅设区间信号标志牌的区间发出LKJ(GYK)方式控车的列车时,车站值班员须确认(),方可开放出站(通过)信号或交付行车凭证。

A.站间区间空闲后

B.所间区间空闲后

C.第一闭塞分区空闲后

D.站间区间空闲后

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第8题

空压机正常运转时,司机定期巡回检查的内容有那些?()

A.各发热部位温升情况,并记录在运行日志内

B.记录各风压、油压、水压、电压、电流等数值

C.电动机、压缩机运行情况

D.注油器、压力调节器工作情况

E.冷却系统、供油系统、排气系统应无严重的漏水、漏风、漏油现象

F.安全保护和自动控制装置动作灵敏可靠

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第9题

各装置仪表班每月至少对仪表风总管线的低点进行一次排水,在有停车的机会时,对过滤器减压阀进行排水排尘,并做好记录。()
各装置仪表班每月至少对仪表风总管线的低点进行一次排水,在有停车的机会时,对过滤器减压阀进行排水排尘,并做好记录。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

压缩机水站停用的注意事项不包括()。

A.防止水在管线中结冰

B.排尽气缸冷却水管线中的存水

C.停用水站蒸汽伴热

D.无需排净冷却水管线中的水

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第11题

常态点灯车站(所)向未设区间通过信号机而仅设区间信号标志牌的区间发出LKJ(GYK)方式控车的列车时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须确认(),方可开放出站(通过)信号或交付行车凭证。

A.站(所)间区间空闲后

B.递交调度命令后

C.区间封锁后

D.所间区间空闲后

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