()将工具及材料上下投掷,要用绳系牢后往下或往上吊送,以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。
A.可以
B.可以随便
C.不准
A.可以
B.可以随便
C.不准
第3题
A.不准搭乘重车或底卸式矿车及材料车,可以扒车乘运行中的车辆。
B.乘坐人车,不得拥挤。待车停稳后方准上下车,车开动后严禁将身体伸出车外和站在两车联系处。
C.仪器、工具放在车内,防止接触架空线。
D.经纬仪、水准仪、陀螺仪等要严防震动,不准直接放在车厢里,要抱在怀里
第4题
第5题
第7题
试题二:
阅读下列说明,回答问题1至问题3,将解答填入答题纸的对应栏内。
【说明】
国内某信息系统集成商承接了某跨国公司的一项信息系统集成项目。在双方签订的合同中明确规定,进口材料的关税不包括在承建集成商的材料报价之中。由业主自行支付。但合同未规定业务的交付日期,只是规定,业主应在接到承建方提交的到货通知单30天内完成海关放行的一切手续。
由于到货时间太迟,货物到港后工程方急需这批材料,为避免现场出现仪式的情况,集成商先垫支了关税,并完成入关手续。事后,集成商向业主提出补偿要求,但业主认为,集成商所有行为都没有经过业主方的同意,不予补偿。而且指出补偿时间已经失效,因为已经超过了合同中规定的项目索赔时间。
【问题1】
该项目集成商是是否可向业主提出补偿关税的要求?如果补偿,是否守合同规定的索赔有效期的限制?在这些过程中,项目集成商事否违约?
【问题2】简述合同管理的主要内容。并分析说明该案例中是哪些环节出现了问题。
【问题3】
根据本案例,项目集成商在合同管理中没有利用好哪些工具和技术。
第8题
这次造成的损失共有:(1)1000箱货被火烧毁;(2)600箱货被水浇湿;(3)主机和部分甲板被烧坏;(4)拖轮费用;(5)额外增加的燃料和船上人员的工资。
问:从损失的性质看,上述损失各属何种损失?
第9题
题10-35图(a)所示质量为4kg的矩形均质板,用两根等长的不变形的软绳悬挂在图示位置(AB水平)。该板处于静止状态时,B端的绳子突然被剪断,试求:
(1)此瞬时该板质心的加速度及A端绳子的张力。
(2)若将两绳换成弹簧,如题10-35图(b)所示,在B端的弹簧突然被剪断时,该板质心的加速度及A端弹簧张力将如何?
第10题
从上述情况和各项损失的性质来看,哪些属单独海损?哪些属共同海损?为什么?
第11题