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[主观题]

某年,我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户。采用CIF术语,凭不可撤销即期信用证付款。由于核桃

的销售季节性很强,到货的迟早,会直接影响货物的价格,因此,在合同中对到货时间作了以下规定:“10月份自中国装运港装运。卖方保证载货轮船于12月2日抵达英国目的港。如载货轮船迟于12月2日抵达目的港,在买方要求下,卖方必须同意取消合同,如货款已经收妥,则须退还买方。”合同订立后,我外贸公司于10月中旬将货物装船出口,凭信用证规定的装运单据(发票、提单、保险单)向银行收妥货款。不料,轮船在航行途中,主要机件损坏。无法继续航行。为保证如期到达目的港。我外贸公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪。致使该轮抵达目的港的时间,较合同限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌,除个别客户提货外,多数客户要求取消合同。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。试问:我外贸公司与英国客户所签订的合同。是真正的CIF合同吗?说明理由。

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更多“某年,我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户。采用CIF术语,凭不可撤销即期信用证付款。由于核桃”相关的问题

第1题

某年我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户,采用CIF术语,凭不可撤消即期信用证付款。
由于销售核桃的销售季节性很强,到货的迟早,会直接影响货物的价格,因此,在合同中对到货时间作了以下规定:“10月份自中国装运港装运,买方保证载货轮船于12月2日抵达英国目的港。如载货轮船迟于12月2日抵达目的港,在买方要求下,卖方必须同意取消合同,如货款已经收妥,则须退还买方。”合同订立后,我外贸公司于10月中旬将货物装船出口,凭信用证规定的装运单据(发票、提单、保险单)向银行收妥货款。不料,轮船在航运途中,主要机件损坏,无法继续航行。为保证如期抵达目的港,我外贸公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪,致使该轮抵达目的港的时间,较合同的限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌除个别客户提供外,多数客户要求取消合同。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。

问题:(1)我外贸公司与英国客户所签定的合同,是真正的CIF合同吗?

(2)是或不是,请说明理由。

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第2题

昆明某外贸公司从英国进口一批设备零配件(),在上海入境通关后运至云南。该公司或其代理人应向()的检验检疫机构申请领取《入境货物通关单》。

A.上海

B.北京

C.英国

D.昆明

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第3题

某年9月我某外贸公司与外商签订一份农产品出口合同,规定当年10~12月交货,后因10月份以后价格猛涨
,外贸公司因高亏不能出口,查8月份产地曾发生严重水灾,货源受损。因此,()。

A.我方可以利用不可抗力条款,免除责任

B.我方不能利用不可抗力条款,免除责任

C.只要本省贸促会能出具不可抗力证书,我方可以免除责任

D.可否免除责任要视实际情况而定

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第4题

某年9月我某外贸公司与外商签订一份农产品出口合同,规定当年10月至12月交货,后因10月份以后价格
猛涨,外贸公司因高亏不能出口,查8月份产地曾发生严重水灾,货源受损。因此,()。

A.我方可以利用不可抗力条款,免除责任

B.我方不能利用不可抗力条款,免除责任

C.只要本省贸促会能出具不可抗力证书,我方可以免除责任

D.我方可以利用不可抗力条款,减少承担的责任

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第5题

某外贸公司出口铁矿砂一批,合同规定数量为“ABOUT 10000MT”,根据《UCP600》的解释,我出口公司最大的
交货数量为()。

A.11000MT

B.10000MT

C.9000MT

D.10500MT

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第6题

香港某公司出售一批商品给美国ABC Co.,美国银行开来一份不可撤销可转让信用证,香港某银行按香港
某公司委托,将信用证转让给我某进出口公司,如信用证内未对转让费用作明确规定,按惯例应由()。

A.我某进出口公司负担

B.香港某公司负担

C.美国ABC Co. 负担

D.香港某银行负担

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第7题

某年,我某出口公司A对英国B公司按每公吨90英镑CIF利物浦成交某农产品一批,合同规定水分最高不超
过15%,碎粒最高不超过20%,杂质最高不高于1%。成交前我方也曾向买方寄送过样品,订约后我方又电告对方成交货物与样品一致。货物装运前,由中国商品检验局检验签发品质规格合格证书。货到英国后,B公司提出,货物的质量比样品低,卖方有责任交付与样品一致的货物,因此要求降价。而此时我方留存的复样已遗失,我方出口公司以合同中并未规定凭样品交货,而只规定了凭规格交货为由,坚持我方所交货物品质符合合同规定,、并有装运前商检局出具的商检证明,不同意降价。B公司又请该国某检验公司进行检验,出具了所交货物品质比样品低7%的检验证明,并据此要求我方赔偿,我方拒赔。请问,我方是否应该赔偿B公司的损失?双方从本案例应吸取什么教训?

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第8题

我国某外贸公司按CIF贸易术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险,6月初货物装船后顺利开航。载货船舶于6月15日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值2100美元。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,价值为8000美元。请问:保险公司对该批货物的损失是否赔偿?为什么?
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第9题

某年10月,我外贸公司与外商签订一份出口农产品的合同,交货期为当年12月。由于同年7、8月份产区遭受
水灾,产品无收。出口方不能依约交货,可以以遭受不可抗力为由,向对方提出解除合同的要求。

A.正确

B.错误

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第10题

某外贸公司按CIF术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险,货物装妥顺利开
航。但载货船舶在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值2100美元。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,价值为8000美元。试问:保险公司对该批货物的损失是否应予赔偿?为什么?

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第11题

某外贸公司按CIF术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总额的110%投保平安险,6月初货物装妥
顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遭遇暴雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值2100美元。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,价值达8000美元,试问:保险公司对该批货物的损失是否赔偿,为什么?

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