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[判断题]

船舶遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，应采取迎浪减速的措施。（)

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发布时间：2022-07-31

更多“船舶遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，应采取迎浪减速的措施。()”相关的问题

第1题

下列风浪对船舶航行的影响中，_____的叙述是不准确的。

A.剧烈的横摇使船体横倾过大，严重时可导致倾覆

B.纵摇使船体结构振动，应力增加

C.摇摆产生的加速度影响仪器使用，使军舰武器命中率降低

D.风浪使螺旋桨工作环境恶化，航速会急剧上升，燃料消耗增加

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第2题

半潜式钻井平台遇到恶劣天气摇摆较大时，要考虑对库房里的部分物资进行______，以防止由于船体的剧烈摇摆造成这些物资的脱落或者倾倒。

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第3题

当大风浪在主机正常转数下导致船速下降（)%，船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。

A.15%

B.20%

C.25%

D.30%

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第4题

一般来说，船舶顶着大风浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了保证船舶安全，下述措施（)最好。

A.调整吃水差

B.压载

C.改向

D.减速和改向

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第5题

目前多普勒计程仪采用双波束系统的目的是为了（)的影响。

A.消除海底的性质不同给反射带来

B.抑制海洋噪声

C.克服声能被吸收的现象

D.消除风浪所引起的船舶垂直运动和船舶摇摆

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第6题

船舶的布置特征对船体钢料重力值都有影响，以下说法错误的项是（)。

A.舱壁数必须考虑满足规范和法规中规定的最小舱壁数要求

B.实际的舱壁数目还要考虑使用要求、分舱与破舱稳性以及结构强度等要求

C.上层建筑对于不同船型的船体钢料重力的影响是相同的

D.甲板层数取决于布置特点、使用要求

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第7题

船舶在浅水区或大风浪中航行，对主机转速应如何掌握？（)

A.在浅水区或大风浪中均应将主机减速

B.浅水区保持主机额定转速，大风浪中减速

C.浅水区可加速，大风浪中加速

D.浅水和大风浪中都保持额定转速

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第8题

下列（)不是保证船舶稳性的措施。

A.合理配载

B.货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位

C.货物纵向合理分布

D.消除船舶初始横倾

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第9题

船舶在大风浪中时，（)。

A.一般以加速为宜

B.一般以减速为宜

C.一般以保向保速为宜

D.速度时大时小为宜

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第10题

船体水线以上受风面积大的船舶，在风中航行时的保向性较差。（)

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第11题

整个船体以上甲板为界可分为()部份和上层建筑部份。

整个船体以上甲板为界可分为（)部份和上层建筑部份。

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